Play Renfe, el WiFi llega a los trenes AVE en España: cómo conectarse

Quienes viajan/viajaron en trenes de alta velocidad en España solían lamentar un faltante en esos trayectos tan puntuales como extensos: la falta de conectividad. Y no hablamos sólo de señal en el teléfono (imposible al pasar por túneles, por ejemplo), sino que hacía falta una opción de WiFi para estos tiempos de hiperconexión. Y en las últimas semanas de diciembre de 2016, Renfe le dio respuesta a este pedido: llegó el WiFi a los AVE, con planes gratis (alcanza con tener la tarjeta +Renfe), de 2 euros y de 4 euros, con una aplicación y hasta con opción de ver TV en vivo. Un pequeño paso para el hombre, un gran paso para los viajeros en tren.

El paso a paso para conectarse

Play Renfe es una plataforma de entretenimiento, conectividad y servicios para computadoras, tablets o smartphones. El sistema funciona a bordo de los trenes españoles AVE (alta velocidad). No sólo se puede navegar, consultar correo, utilizar las redes sociales o hablar en los servicios de mensajería instantánea (Whatsapp y similares), sino que también se puede acceder a la aplicación oficial para disfrutar de estrenos de cine, series, documentales, libros, cursos, juegos y música. Y una perlita para futboleros: se pueden ver los eventos deportivos gracias al streaming de TV.

La aplicación está disponible tanto en App Store como en Google Play y se puede descargar a un solo clic (más abajo explicamos cómo y de dónde).

- Paso 1 de la conexión: Entrar en ajustes/wifi de tu dispositivo, conectarse a la red PlayRenfe y elegir el idioma

- Paso 2 de la conexión: Aparece un formulario de validación de ingreso, en donde se pueden cargar tres cosas: tu número de billete (si contrataste el servicio o lo tenés gratis por viajar en clase Preferente), o tu número de tarjeta +Renfe, o tu código promocional.

Desde las computadoras se puede acceder al navegador desde la url playrenfe.renfe.com.

Disponibilidad del servicio. En Renfe explican que el servicio WiFi en sus trenes AVE recién funcionará en todos sus trenes hacia fines de 2017. La conexión Madrid-Sevilla fue la primera en contar con el servicio (desde 5 de diciembre de 2016), pero necesita de casi un año para equipar el resto de los modelos, y ese equipamiento hace que cada tren tenga que estar cerca de un mes parado.

Tipo de conexión. El WiFi de Play Renfe combina las conexiones vía satélite con las redes 4G y ofrece conectividad para más de 400 pasajeros al mismo tiempo.

Los planes

- El paquete Básico incluye conectividad de 20Mb de datos, acceso desde un dispositivo y acceso a amplios contenidos.

- El paquete Premium incluye conectividad de 100Mb de datos, acceso desde tres dispositivos y amplios contenidos, incluida la TV en directo.

El costo de los planes

- Los clientes del programa +Renfe y los que quieran incorporarse de manera gratuita a él, así como los clientes que elijan clase Preferente, tendrán acceso directo sin costo a la conectividad y los contenidos. Para conseguir la tarjeta +Renfe sólo hay que ingresar al sector de tarjetas de renfe.com y pedirla sin costo (aunque cargando todos tus datos) 

- Para el resto de clientes, Renfe ofrecerá acceso al paquete Básico por 2 euros y al paquete Premium por 4 euros. Este servicio se podrá solicitar desde la plataforma a bordo.

Así lucen las antenas de WiFi en los trenes de alta velocidad en España

La aplicación

- El servicio de WiFi en los trenes AVE cuenta con una aplicación que ya está disponible en App Store y Google Play (Android). Y, según explican desde Renfe, los contenidos de esta app no consumirán megas de los planes de datos. Los servicios de TV tampoco lo harán, ya que la TV va por satélite. 

Renfe explica que los contenidos de la aplicación no consumirán megas de los planes de datos ofrecidos.

Así la presenta Renfe: "La nueva ventana de servicios Play Renfe parte del objetivo de ofrecer un valor añadido a la conexión WiFi a bordo con una completa oferta de contenidos, con últimos estrenos de cine, series, música, libros y que incluye la posibilidad, por primera vez, de ofrecer eventos en directo mientras se viaja a 300 km/h. Se trata de un servicio a la carta y personalizado, pensado para todos los tipos de clientes".

 descargar Play Renfe de App Store | descargar Play Renfe de Google Play

Video promocional de Play Renfe: conocé el servicio de WiFi de los trenes AVE

¿Visa europea para argentinos? Cómo es el proyecto de 'visa express' para 2020

La noticia sorprendió a varios, aunque mejor tener paciencia a la hora de pensar que esto empezará a funcionar YA. A no preocuparse: al proyecto de la Unión Europea (UE) de una "visa express" para turistas recién estaría en funcionamiento para 2020. Para entonces, los ciudadanos de países que están exentos de visado para entrar a la UE (como es el caso de los argentinos) tendrán que realizar un trámite de control online con un costo de 5 euros. 

¿El motivo? La Comisión Europea propuso un registro obligatorio a todos los extranjeros que quieran entrar en territorio comunitario, al ejemplo de lo que hace Estados Unidos con los ciudadanos europeos, como medida de defensa contra el terrorismo , el crimen y la migración ilegal. Según la CE, en el 95 % de los casos los solicitantes obtendrán una aprobación automática, mientras que del restante 5 %, una buena parte (calculado entre el 3 y el 4 %) recibirá una decisión positiva en un momento posterior. Y los interesados a los que se deniegue la autorización, podrán recurrir la decisión.

El nuevo sistema obligaría tanto a turistas como gente que viaje por negocio a solicitar previamente una autorización de viaje que sólo se concedería luego de un análisis satisfactorio de sus datos. Para su propuesta, la CE siguió el ejemplo del sistema ESTA de Estados Unidos, implantado en 2009 para incrementar la seguridad y que obliga a registrarse a quienes quieren entrar en el país sin necesidad de visado.

El proyecto de visado express debe ser aprobado primero por el Consejo Europeo y el Parlamento, y después habrá que aplicar las reformas técnicas necesarias para activarlo.

Punteo necesario para entender el proyecto de visa para viajar a Europa

• Este nuevo requerimiento sólo afectará a los ciudadanos que no tengan obligación de sacar visado para visitar Europa, como los argentinos. En total representan entre 30 y 40 millones de personas al año.
• El visado no incluirá datos biométricos, durará cinco años y de él quedarán exentos los menores de 18 años.
• El documento será imprescindible para viajar y los guardias de frontera impedirán el tránsito a quien no lo lleve en los accesos aéreos, marítimos y terrestres. Las aerolíneas y otras empresas transportistas tendrán la obligación de exigirlo, salvo las compañías ferroviarias.
• Quienes deseen viajar a los 26 Estados del área Schengen (22 de la UE más Suiza, Noruega, Islandia y Lichtenstein) deberán completar por Internet un formulario con 27 preguntas.
• La información proporcionada en este formulario se contrastará prácticamente con todas las bases de datos que tiene la UE, incluidas algunas que no se emplean ahora para esos fines, como la de Europol (agencia europea que lucha contra el terrorismo y el crimen organizado) y la de antecedentes penales (Ecris).

+información: Documentación necesaria y requisitos para entrar en Europa (sin visa) | ¿Cuánto tiempo puedo estar en Europa como turista?

DIVA: España agiliza la devolución del IVA (Tax Free) a turistas

Ir a España, conocer, recorrer museos e iglesias, visitar parques y comprar ropa. Con precios que suelen ser más baratos que en América Latina (y ni hablar si es tiempo de rebajas), los viajeros suelen aprovechar la visita para salir de compras y después pedir la devolución del IVA en los aeropuertos. Una gestión que hace aún más beneficiosa la posibilidad de "hacer shopping". Y ni hablar si se combinan promociones como el 10% de descuento para extranjeros del Corte Inglés.

Por eso, la llegada del sistema DIVA, ya anunciada por la Agencia Tributaria de España, tiene todo para ser una medida bien recibida por los turistas, ya que agilizará el trámite. La implementación será progresiva, pero en poco tiempo llegará a todos los aeropuertos y servirá para simplificar el trámite del "Tax Free" en España.

El nuevo sistema electrónico facilitará a devolución del IVA a viajeros ('Tax Free') que tengan su residencia habitual fuera de la Unión Europea, o en Canarias, Ceuta o Melilla. El nuevo procedimiento permitirá al viajero agilizar los trámites del sellado de documentos que se requieren para el reembolso del impuesto a la salida del territorio de aplicación del IVA.

El sistema DIVA: su implementación

La Agencia asegura que los comercios que utilicen el sistema ganarán en seguridad y trazabilidad, dado que la documentación se incorporará directamente a la base de datos de la Administración Tributaria. El proyecto DIVA nace con motivo de la elaboración del Plan Nacional de Turismo de Compras, aprobado por el Gobierno en noviembre de 2014. 

La Agencia Tributaria propone, en línea con los sistemas ya en funcionamiento o en estudio en otros países europeos, una mejora en el procedimiento de devolución del IVA en las compras efectuadas por los viajeros. Tras un primer proyecto piloto desarrollado en el aeropuerto de Barajas (Madrid) y concluido con éxito el pasado mes de agosto, a finales de noviembre serán ya 14 los aeropuertos españoles que contarán con máquinas automáticas o dispositivos lectores para la validación electrónica del formulario web ('formulario DIVA'), que permitirá el reintegro del impuesto sin necesidad de utilizar la vía tradicional del sellado manual de las facturas de compra en la Aduana. Así, contarán con estos dispositivos los aeropuertos de Madrid (ya en funcionamiento), Barcelona, Valencia, Sevilla, Palma de Mallorca, Bilbao, Málaga, Alicante, Ibiza, Mahón, Castellón, Girona, Asturias y Santander. También está prevista la incorporación de estos dispositivos en otros puntos clave para el tránsito de viajeros, como son los puertos de Algeciras, Málaga, Alicante y Tarifa, y los pasos aduaneros terrestres de la Línea de la Concepción y la Farga de Moles (Lleida). 

La implantación del DIVA será gradual, a medida que se vayan incorporando al sistema los comercios y los distintos operadores de 'tax free' autorizados por la Agencia Tributaria para gestionar el reembolso del IVA. Hasta ahora, en España este sistema de reembolso, conocido internacionalmente como 'Tax Free', implicaba necesariamente un sellado manual de la factura de compra por parte de la Aduana cuando el viajero presentaba los bienes adquiridos antes de abandonar el territorio IVA de la Unión Europea.

¿Qué es el DIVA?

- La Agencia Estatal de Administración Tributaria, a través del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, desarrolló un proyecto de digitalización del sellado de las facturas para la devolución del IVA de viajeros (prevista en el artículo 21. 2º A) de la Ley 37/1992, reguladora del Impuesto sobre el Valor Añadido).

- El sellado digital tiene plena validez jurídica.

- El sistema DIVA tiene por el momento carácter voluntario.

Las ventajas del sistema electrónica DIVA

Para el viajero:

- Procedimiento de devolución más ágil con DIVA. La Agencia Tributaria, al disponer de forma anticipada de la información de las ventas Tax Free, podrá efectuar sus controles más eficazmente, achicando el tiempo de espera en el punto de sellado.

Para el comerciante:

- Permite el fomento de las ventas, por el valor añadido que el DIVA da a sus clientes. Tiene mayor seguridad y trazabilidad en todo el proceso, puesto que sus documentos de reembolso de IVA están disponibles directamente en el sistema de la Administración.

Para las Aduanas:

- Permite hacer una mejor gestión de los riesgos, de tal manera que se favorezca el uso lícito de esta ventaja fiscal.

¿Cómo funciona DIVA?

- El sistema DIVA se basa en que las tiendas, directamente o a través de las empresas de tax free, envíen a la Agencia Tributaria las facturas correspondientes a las ventas tax free que realizan (documento electrónico de reembolso).

- El envío de esta información por parte de las tiendas puede efectuarse de dos formas: a) Servicio web para envíos masivos de información (apropiado para un perfil de grandes cadenas de distribución y tiendas que usen los servicios de operadores de tax free). b) Formulario web en la página de la Agencia Tributaria (especialmente diseñado para PYMES).

- En el momento de abandonar el territorio de la Unión por un puerto o aeropuerto español, el viajero se presentará en el punto de sellado de IVA con la factura digital que estará identificada como DIVA (documento electrónico de reembolso) y con los bienes adquiridos, para su sellado digital.

- En todos los puntos de sellado de IVA (aduanas de puertos y aeropuertos españoles de salida de viajeros con destino a terceros países), habrá tecnología que permitirá el sellado automatizado de los documentos electrónicos de reembolso de tal manera que únicamente cuando, con arreglo al sistema de análisis de riesgo, sea preciso el control, se efectuará una intervención manual de la aduana.

Cómo viajar con mascotas en Iberia: documentos, videos y recomendaciones

Pueden viajar en cabina o en la bodega. Si pesan hasta 8 kilos, con bolso incluido, pueden subir al avión sin problemas. Viajar con mascotas empezó a ser una costumbre en ascenso en los últimos años y acá dejamos cómo se puede en los vuelos de de la aerolínea española Iberia. Qué se necesita, cuáles son las excepciones, si se requiere la confirmación de la oficina de reservas, los costos para llevarlos desde América o el listado de documentación y permisos legales. Viajar con mascotas en Iberia. Pasen y lean.

Caso práctico: "Cota, una pasajera especial"

Contacto desde Argentina: Serviberia: teléfono desde Argentina (011) 5984-0122, teléfono desde fuera de Argentina: (54 11) 5984-0122. Lunes a Viernes: 09:00 - 17:30 horas con el fin de poder garantizar el servicio.

Mascotas en la bódega: recomendaciones

• Hay que llevarlos en un lugar adecuado: resistente, seguro, cómodo y con ventilación.
• Para poder transportar en bodega a tu mascota debes llevarla en un bolso/"transportín" que cumpla con la reglamentación internacional: 1. De material resistente y seguro y con un cierre que ofrezca garantías de que no se abrirá en ningún momento. 2. Cómodo para el tamaño del animal y sin ningún deterioro exterior ni interior que pueda dañar a tu mascota. 3. Con ventilación y fondo impermeable.
• El número de bolsos y las dimensiones de los mismos está limitado por el tipo de avión.
• Sólo se puede autorizar el viaje cuando todos los trayectos estén confirmados.
• Cargos por transporte de animales domésticos por trayecto en bodega: de 120€ a 300€ (averiguar por destinos). Se paga única y exclusivamente en el aeropuerto.

Mascotas en la cabina: lo que hay que saber

• Tenés que transportarlos en cabina al lado tuyo si no superan los 8 Kg. de peso (incluyendo su transportín/bolso) bajo previa autorización de la Oficina de Reservas
• Algunas mascotas pueden viajar en cabina contigo, previa autorización de la Oficina de Reservas, si cumplen estas condiciones: 1. 8 kg máximos de peso incluyendo el transportín o bolso. 2. Las medidas máximas del recipiente son de 45 cm. de largo, 35 cm. de ancho y 25 cm. de alto y siempre que la suma de estas tres dimensiones no exceda de 105 cm. 3. El transportín adecuado debe ser consistente, ventilado, con fondo impermeable y seguro. 4. Para transportar pájaros debes tener en cuenta que las jaulas sean resistentes, la cerradura segura, y en la que no pueda derramarse la comida y bebida. Además, la jaula irá siempre cubierta. 5. Puedes llevar varios animales de la misma especie en un mismo contenedor si son de tamaño o peso reducido. 6. Tu mascota deberá viajar contigo sin causar molestias a los pasajeros que viajen a tu lado. Deberá permanecer dentro de su bolso/transportín durante todo el vuelo y su cuidado está bajo tu responsabilidad. 7. Los animales que por sus características especiales, mal olor, etc., puedan ser molestos para el resto del pasaje y la tripulación no podrás transportarlos. 8. Por motivos de seguridad, no puedes ocupar las butacas situadas en las filas correspondientes a las salidas de emergencia.
• Cargos por transporte de animales domésticos por trayecto en cabina: España/Europa, África y Medio Oriente, América* y Angola: 25€, 50€ y 150€ respectivamente
• *Si el origen es América la tasa por animal es de 150USD, excepto con origen Brasil, cuya tasa es de 240USD tanto para la ida como para la vuelta.

Casos excepcionales

• Países con una legislación restrictiva para la admisión de animales
• No se admiten animales en cabina (PETC) ni en bodega (AVIH) en vuelos a/desde Gran Bretaña, solo aceptamos los animales como mercancía. Debes hacer las gestiones a través de un agente de carga quien hará la reserva en IAG World Cargo. No se puede realizar directamente con IAG Cargo. 
• Si entras al Reino Unido (siempre vía Londres), tu perro debe cumplir los requisitos del Programa de viaje con animales domésticos Pet Travel Scheme del Ministerio de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales (DEFRA).
• Irlanda: En los vuelos a Irlanda solo se aceptarán los animales como mercancía (Carga).
• Brasil solo permite aves si cumplen una serie de requisitos (llamar a Iberia para averiguar).
• Argentina: deben presentar ante autoridades certificado zoosanitario, emitido por veterinario matriculado, libre de enfermedades y constancia vacuna antirrábica validez máxima 1 año.
• Panamá: Por requerimiento de las autoridades panameñas, a partir del 1 de noviembre del 2011, por cada mascota que viaje deberán presentar un certificado de exportación para pequeñas especies expedido por la Autoridad Sanitaria del país de origen, donde conste que está vacunado contra la rabia, junto con un Certificado de buena salud del animal, certificado por el cónsul de Panamá del país de origen, el certificado de vacunación antirrábica además de notificar con tres (3) días de anticipación la llegada de la (s) mascota (s). Para más información puedes contactar a través del correo electrónico: [email protected]

Limitaciones legales y de documentación (aclaración por destino en Europa)

• Si cumplís con todos los trámites legales y posees la documentación necesaria podrás llevar contigo a tu mascota
• Pasaporte veterinario para viajar con perros y gatos, como animales de compañía
• Nueva norma sobre el transporte de animales de compañía entre los Estados Miembros de la Unión Europea: Desplazamientos dentro de territorio nacional. Para viajar dentro del territorio español no es obligatorio el pasaporte veterinario, solo debes llevar la Cartilla sanitaria oficial. 
• Las exigencias vacunatorias en España se limitan únicamente a la vacuna contra la rabia, estableciéndose así la obligatoriedad de la vacuna antirrábica para perros en unas comunidades mientras en otras solo es voluntario.
• Desplazamientos a Estados Miembros de la Unión Europea (excepto Reino Unido, Irlanda y Suecia). Los animales deberán ir acompañados de un PASAPORTE donde figure que: Han sido identificados mediante tatuaje claramente legible o un sistema electrónico de identificación (microchip). Han sido objeto de una vacunación o revacunación antirrábica.
• Desplazamientos a Suecia, Reino Unido, Irlanda y Malta. Los animales de compañía (excepto los hurones) irán acompañados de un PASAPORTE en el que consten los mismos requerimientos que en el punto anterior. Además se deberá informar de que se les ha realizado una valoración de anticuerpos neutralizantes con resultado satisfactorio.
• Si el destino es Suecia, la muestra debe ser tomada 120 días después de la vacunación.
• El transporte de animales por parte de Iberia al Reino Unido continua sin estar autorizado por lo tanto, Iberiia no aceptará ningún animal con destino al Reino Unido.

Viajar en vuelos con código IB5XXX operados por Vueling

• No podrás llevar animales roedores en cabina y no aceptan animales en bodega.
• Si es un vuelo IB5000 (Vueling) en conexión con otro vuelo operado por Iberia o Iberia Regional se te aplicarán los mismos cargos que tiene Iberia por origen-destino. En los vuelos punto a punto de IB5000 (Vueling) o en los viajes donde conectes vuelos IB5000 con otro IB5000, el costo del servicio cambia a 25€ por trayecto en rutas domésticas y 40€ por trayecto en vuelos a/desde Canarias o internacionales.

Perros considerados de razas peligrosas: la lista

• Según normativa de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), amparándose en la Ley española 50/1999, deberás poner bozal a tu perro para poder pasar los controles de seguridad si pertenece a una de estas razas: Pit Bull Terrier, Staffordshire Bull Terrier, American Staffodshire Terrier, Rottweiler, Dogo Argentino, Fila Brasileiro, Tosa Inu y Akita Inu. O también, dependiendo de su complexión física, musculatura, altura y peso.
• El transportista podrá denegar el embarque de cualquier animal que no cumpla con los requisitos anteriormente citados sin incurrir en responsabilidad alguna.

Rusia 2018: Zabivaka, el lobo elegido como mascota del Mundial

Se terminó la espera y llegó uno de esos anuncios que marcan que el Mundial Rusia 2018 está a la vuelta de la esquina: la FIFA y el comité organizador dieron a conocer a la mascota de la Copa del Mundo: será la hora del lobo Zabivaka.

¿Qué significa Zabivaka en ruso? El lobo es el "Pequeño goleador"

"Un lobo divertido, seductor y seguro de sí mismo", lo definen en FIFA.com.  Zabivaka o "pequeño goleador", como así se llama el lobo, obtuvo el 53% de los votos, seguido por el tigre con un 27% de los votos y el gato al que fueron a parar un 20% de los votos. Más de un millón de personas participaron en la votación abierta en FIFA.com durante un mes. Resultó el proceso más creativo y participativo  para elegir a una mascota de la historia del torneo.

El gran goleador y el pequeño goleador

Todas las mascotas de los mundiales desde 1966 a 2018

• Inglaterra 66 World Cup Willie
• México 70 Juanito
• Alemania 74 Tip y Tap
• Argentina 78 Gauchito Mundialito
• España 82 Naranjito
• México 86 Pique
• Italia 90 Ciao
• Estados Unidos 94 Striker
• Francia 98 Footix
• Corea del Sur/Japón 02 Ato, Kaz y Nik
• Alemania 06 Goleo VI y Pille
• Sudáfrica 10 Zakumi
• Brasil 14 Fuleco
• Rusia 18 Zabivaka

+info: ¿Cuáles son las sedes del Mundial Rusia 2018? | Armá tu presupuesto para Rusia 2018: cuánto puede llegar a costar ir al Mundial | Fijaron precios máximos y mínimos en hoteles | Los horarios de la Copa Confederaciones y el Mundial de Rusia

La calle Alfredo Di Stéfano en Madrid: dónde queda

Enorme reconocimiento para Alfredo Di Stéfano de parte del ayuntamiento de Madrid: en la capital español anunciaron la inauguración de una calle con el nombre de Alfredo Di Stéfano, leyenda del fútbol y doble Balón de Oro, fallecido en 2014 a los 88 años. "Madrid decidió asignar el nombre de Alfredo Di Stéfano a una calle del distrito de Hortaleza", escribió el ayuntamiento en un comunicado.

Dónde queda la "Calle Alfredo Di Stéfano": el mapa

La nueva calle estará situada cerca del centro de entrenamiento de Real Madrid en el bario Valdebebas (distrito de Hortaleza), en el este de la capital española. Estará muy cerca de la Ciudad Real Madrid, en la que se encuentra el estadio de la filial merengue que también lleva su nombre. Se encontrará entre las calles de Félix Cándela y Julio Cano Lasso.

La Saeta Rubia, su historia

Nacido en Argentina y nacionalizado español, Di Stéfano figura como una de las grandes leyendas del fútbol mundial tras haber liderado al Real Madrid que ganó cinco ediciones de la Copa de Europa entre 1956 y 1960. Doble Balón de Oro europeo (1957 y 1959), el delantero jugó junto a otros históricos como el húngaro Ferenc Puskas, el francés Kopa y el español Paco Gento, que pusieron la primera piedra para que Real Madrid se convirtiera en el mejor club de fútbol del siglo XX según la FIFA. Elegido presidente de honor del Real Madrid en el año 2000, Di Stéfano murió el 7 de julio de 2014.

Wi-Fi en los aeropuertos y lounges de Europa: usuarios y contraseñas

¿Para qué sirve Internet? Para cosas como estas. Un listado de esos que cobran valor en cada viaje. Y al que llegamos a tono con estos tiempos: alguien recomendó en una red social algo que habían compartido en Reddit y que estaba cargado en Google Maps por el sitio foxNoMad. El mapa "Wireless Passwords From Airports And Lounges Around The World" es una joya que debe estar guardada junto al equipaje ¿De qué se trata? Un mapa con los nombres de red y contraseñas de los principales aeropuertos y lounges alrededor del mundo. 

En este caso, tomamos el mapa y separamos sólo lo que corresponde a Europa. Hay aeropuertos de España, Italia, Inglaterra. Pero también aparecen recomendaciones de lugares como Islandia o Macedonia. Y la mayor joya es el pequeño listado de Turquía. Indispensable.

Para cerrar, sumamos el mapa con todas las recomendaciones, por las dudas que necesites un Wi-Fi gratis en otra parte del mundo.

El listado de Wi-Fi gratis en los aeropuertos de Europa, con usuarios y passwords

España

Madrid: Airport_Free_Wifi_AENA (free)

Barcelona: Airport_Free_Wifi_AENA (free)

Alicante: Kubi (free)

Málaga: Kubi (free)

Italia

Roma (Fiumicino): AIRPORT FREE WIFI - Alitalia Lounge / Casa Alitalia Lounge (free) / Avia Lounge Network: Aviapartner, password: Aviapartner01

Inglaterra

Londres (Heatrow): Free Wi-Fi (límite de 40 minutos)

Londres (Stansted): Free Wi-Fi (límite de 60 minutos)

Holanda

Amsterdam: Free (límite de 60 minutos). Si te sentás cerca del KLM Lounge el password es KLM+el día (formato KLMDDMMYY).

Luxemburgo

Luxemburgo: Free Wi-Fi

Alemania

Colonia: Free Wi-Fi (más fuerte en la terminal de vuelos europeos)

Frankfurt: Free Wi-Fi (requiere nombre y correo electrónico)

Dinamarca

Copenhague: Free Wi-Fi

Noruega

Oslo: Free Wi-Fi (dos horas de límite, aunque es ilimitado si tenés un mail .edu)

Suecia

Estocolmo: Free Wi-Fi

Finlandia

Helnsinki: Free Wi-Fi

Oulu: Free Wi-Fi

Polonia

Warsaw: Free Wi-Fi

Islandia

Reykjavík: Free Wi-Fi

Austria

Viena: Free Wi-Fi

Hungría

Budapest: Free Wi-Fi

Eslovenia

Ljubljana: Free Wi-Fi

Croacia

Zagreb: Free Wi-Fi (límite de 15 minutos)

Ucrania

Kiev: Free Wi-Fi

Rumania

Bucarest (Henri Coanda): Free Wi-Fi

Bulgaria

Sofia: Free Wi-Fi (la señal en más fuerte en el primer piso y el nombre de la red es Sofia Airport Public)

Macedonia

Skopje: Free Wi-Fi (T-Com Hotspot)

Turquía

Estambul: Varias opciones > .1.Toss Cafe Anyway, password: atahava2012 -- 2. Cerca del patio de comidas: network name: palmiyeturizm password: phone-card -- 3. Bajando las escaleras del patio de comidas, network name: PrimeClass_Lounge password: Lounge2015 -- The Eat & Go Puertas 501-504 network name: "Eat&Go 500BG" password: istanbul4 -- HSBC Premier Lounge, network name: BTA_Guest username: BTA9 password: STARWARS

+información: Wi-Fi gratis en todos los aeropuertos de España que administra AENA | ¿Cuáles son los aeropuertos de Europa con Wi-Fi gratis? (listado) | Playstation en los aeropuertos de París | Test del Wi-Fi en los vuelos de Lufthansa

El mapa de todos los aeropuertos del mundo

BBC explica el boom turístico de España por 'tristes razones'

Con previsiones que hablan den más de 72 millones de visitantes anuales para 2016 y el tercer lugar en la lista de los países con más turistas en el mundo, España vive un boom turístico que se supera año tras año y que lo ayuda a salir de la crisis económica y de empleo que golpea desde hace cinco años. Pero en el sitio de la BBC de Inglaterra explican que hay "tristes razones internacionales" que motivan el boom. ¿De qué se trata?

Turistas prestados

"Es una situación que viene dada porque, en este momento, los destinos que compiten directamente con España en el turismo de sol y playa están cerrados porque han vivido situaciones trágicas", explica Rafael Gallego, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viaje y Tour Operadores. Gallego destaca en particular "los actos terroristas en Túnez y en Egipto y, posteriormente, el golpe de Estado en Turquía ". Para Gallego, hay un vínculo entre el incremento de la llegada de visitantes a España y los problemas al sur del Mediterráneo. "Entre un 12% y un 15% de los turistas que tenemos son personas que no hubiesen venido a España si hubiesen estado abiertos los destinos del norte de África y de la cuenca Mediterránea", le dice a BBC Mundo. Pero aclara que los atentados de París y Niza no han tenido efecto para España, pues el perfil del turista que viaja a esos destinos es distinto.

Crecimiento

En los últimos años, las agencias de viaje y tour operadores han vuelto a crear unos 6.000 puestos de trabajo y, en este momento, el sector turismo emplea a más de dos millones de personas y aporta casi un 11% del Producto Interior Bruto español. "Desde inicios de año se ha incrementado la venta, por ejemplo, de automóviles y eso tiene que ver con el hecho de que las grandes empresas de alquiler de autos han aumentado su flota para poder atender la demanda que se preveía que iba a haber en el verano", explica. "España es un país donde el turista repite: 6 de cada 8 visitantes que están en este momento en el país vienen por segunda vez y 3 de cada 10 han venido más de 10 veces", añade.

[Las tristes razones detrás del boom turístico que vive el tercer país más visitado del mundo, BBC Mundo, 29 de agosto de 2016]

foto | aeropuerto de Barajas | viajoporeuropa.com

Brexit y el boom del pasaporte de Irlanda: cómo conseguir el Irish Passport

Fue de inmediato: ni bien se conocieron los primeros resultados del Brexit (la salida británica de la Unión Europea), se dispararon las búsquedas en Google del pasaporte de Irlanda. Fue tal el boom que el Gobierno de Irlanda salió a publicar las preguntas frecuentes para poder obtener la ciudadanía y así poder seguir contando con los beneficios de la Unión Europea y el Reino Unido. La combinación que muchos estaban esperando ante el triunfo de "abandonar la UE".

La búsqueda de "Irish Passport" en Google del 24 de junio. El boom irlandés tras el Brexit.

Preguntas frecuentes del Pasaporte de Irlanda (publicado por el Gobierno de Irlanda)

¿Cuál es la posición ahora con respecto a los ciudadanos irlandeses en el Reino Unido?

Los ciudadanos irlandeses que viven en el Reino Unido son legalmente residentes en el Reino Unido. Las normas actuales que rigen los derechos de residencia de los ciudadanos irlandeses en el Reino Unido permanecen en su lugar.

El detalle de la salida del Reino Unido de la UE se trabajó a lo largo de un período de negociación que es probable que tenga un mínimo de dos años.

¿Cuál es el tamaño de la comunidad irlandesa en Gran Bretaña?

Según censo del 2011 para Inglaterra y Gales y de censo de 2011 para Escocia, hay un total de 430.000 personas nacidas en Irlanda residente en Gran Bretaña (407.000 en Inglaterra y Gales; 23.000 en Escocia). Las estimaciones varían en cuanto a cuántas personas segunda y posteriores de generación de irlandeses, sin embargo, una de cada cuatro personas en Gran Bretaña tienen herencia irlandesa

¿Cuál es la posición del Reino Unido ahora los ciudadanos residentes en Irlanda?

Normas que regulan los derechos de residencia de los ciudadanos del Reino Unido en Irlanda permanecen en su lugar. Para más información se puede visitar en Citizensinformation.ie

¿Se necesita visas ahora para viajar entre de Irlanda al Reino Unido, o desde el Reino Unido a Irlanda?

No.

¿Hay implicaciones para las personas trabajan o estudian en el Reino Unido?

La retirada del Reino Unido de la UE tomará una cantidad considerable de tiempo (al menos dos años, se espera) y la negociación, en el que el Reino Unido seguirá siendo un estado miembro sin cambios en las libertades actuales para ciudadanos de la UE de viajar y trabajar entre Irlanda y el Reino Unido. Se hará todo lo posible para minimizar cualquier cambio a estos acuerdos y en cualquier evento la gente será plenamente informado de cualquier cambio que puedan realizarse.

Nací en el Reino Unido y soy de herencia irlandesa. ¿Tengo derecho a la ciudadanía irlandesa / pasaporte?

Depende. 

• Si alguno de sus padres nació en Irlanda, a continuación, usted es automáticamente un ciudadano irlandés, y tienen derecho a solicitar un pasaporte irlandés, con independencia de su lugar de residencia. 
• También puede solicitar la ciudadanía irlandesa si uno de sus padres, aunque no es nacido en Irlanda, era un ciudadano irlandés en el momento de su nacimiento. En la mayoría de los casos las aplicaciones de este tipo se realizan a través de un abuelo que nació en Irlanda. 
• También puede calificar si uno de sus padres obtuvieron la ciudadanía irlandesa a través de la naturalización o nacimiento en el extranjero de registro antes de que nacieras. En estos casos, la ciudadanía irlandesa se puede pasar a la siguiente generación como el padre era un ciudadano irlandés en el momento del nacimiento del solicitante.

¿Habrá un interés creciente en los pasaportes irlandeses entre los titulares de pasaportes potencialmente elegibles del Reino Unido? Si es así, ¿esto puede causar retrasos en los tiempos de renovación para los titulares de pasaportes existente?

La mayoría de los solicitantes de pasaportes irlandeses son, de hecho, la renovación de los emitidos anteriormente. Estos representan la gran mayoría de todas las aplicaciones y ya que implican menos comprobación de pasaporte en virtud de la Ley de pasaportes de 2008.

Nací en Irlanda del Norte. Significará una salida del Reino Unido que ya no estoy derecho a la ciudadanía irlandesa o un pasaporte irlandés?

A la salida del Reino Unido de la UE no cambia nada respecta al derecho a la ciudadanía irlandesa.

La situación jurídica esencial sigue siendo la siguiente manera:

Si usted nació en Irlanda antes del 1 de enero de 2005, usted tiene derecho a ser un ciudadano irlandés.

Si usted nació en Irlanda a partir del 1 enero de 2005, el derecho a la ciudadanía irlandesa depende de la nacionalidad de sus padres en el momento de su nacimiento y la historia de residencia de uno de sus padres antes de su nacimiento.

¿Qué es exactamente la zona de tránsito común?

La zona de tránsito común ha estado en existencia entre Irlanda y el Reino Unido desde la independencia irlandesa. La zona de tránsito común opera a través de una serie de áreas, incluyendo lo que permite la libre circulación entre Irlanda y el Reino Unido, y el acceso al bienestar social.

Toda la información sobre el Irish Passport la pueden encontrar en www.dfa.ie/passports-citizenship y en las cuentas oficiales de las redes sociales, como el Twitter @PassportIRL.

Dinamarca, el país más feliz del mundo (otra vez): por qué

Dinamarca recuperó el trono. Como ya había sucedido en 2013, el país escandidavo se convirtió en el país más feliz del mundo, según el Informe Mundial de Felicidad 2016 (World Happiness Report), elaborado por la Red de Soluciones de Desarrollo Sostenible y la Universidad de Columbia. En 2015, el primer puesto había quedado para Suiza, mientras que los daneses estaban terceros.

Tras Dinamarca, que logró una puntuación de 7,526 puntos sobre diez, los países más felices son Suiza, Islandia, Noruega, Finlandia, Canadá, Holanda, Nueva Zelanda, Australia y Suecia. Las diez naciones con mayor felicidad del mundo son las mismas que el año anterior y lo único que cambió fueron sus posiciones.

Por qué Dinamarca: ¿cuáles pueden ser los motivos de la felicidad?

El éxito de Dinamarca se puede atribuir a su esperanza de vida (80 años, muy por encima del promedio mundial de 71), el PBI per cápita ($ 44.916, según datos del Banco Mundial), la asistencia sanitaria gratuita financiada por los impuestos, y un sistema de bienestar que logró una de las brechas más pequeñas del mundo entre ricos y pobres. Aunque todo este combo también parece ir acompañado por la "genética" danesa", que parece que ayuda a la felicidad y el bienestar general, según explica el estudio. Cuestión de visitar Dinamarca y comprobarlo.

Viajar de Buenos Aires a Copenhague. No hay vuelos directos, por lo que hay que hacer combinaciones con la mayoría de las aerolíneas europeas como Iberia, British, Turkish (la más barata, pero con escalas en San Pablo y Estambul), Lufthansa, KLM, Air France o Alitalia. En la mayoría de los casos hay una escala en el país de la aerolínea antes de llegar a Dinamarca.

Los europeos que más cayeron

España, Italia y Grecia, golpeados fuertemente por la crisis económica sufrieron un retroceso en el ranking de felicidad. Mientras que Ucrania se suma por los actos de violencia que sufre desde 2014.

En crisis, pero con felicidad

Islandia e Irlanda logran mantener su índice de felicidad intacto a pesar de la crisis económica gracias a los altos niveles de apoyo social que registran.

El informe

Para elaborar el ranking World Happiness Report se tienen en cuenta la renta per cápita, el apoyo social, la esperanza de vida, la libertad de tomar decisiones, la generosidad y la percepción de la corrupción, además de cuestiones propias de cada país.

foto | Wikipedia (CC)

La publicidad de Renfe con Diego Simeone: lanzan el 'Bono colaborativo'

La anteúltima charla técnica de Diego Simeone no se dio en el vestuario del Vicente Calderón, la casa de Atlético de Madrid, donde "Cholo" se siente como en casa. No. Esta vez fue en un tren y frente a una niña.  ¿Cómo sucedió? Simeone protagoniza la última publicidad de Renfe, con motivo del lanzamiento del nuevo "Bono colaborativo" para los viajes en tren de Alta Velocidad-Larga Distancia por España. Así, podés compartir tu "Bono colaborativo" con hasta cuatro titulares.

¿Qué es el "BonoAVE Colaborativo"?

Es un bono de 8 viajes de ida y/o vuelta indistintamente que permite asociar un máximo de 4 (cuatro) titulares. Los titulares deben identificarse dado que el bono es de carácter nominativo e intransferible. Requiere la selección de un trayecto único, por lo que a la hora de comprar el bono deberán indicarse las dos estaciones entre las que se quiere viajar. Para poder acceder al tren es obligatorio presentar siempre de forma conjunta el BonoAVE Colaborativo + el billete de formalización.

¿Cuáles son los trenes españoles que lo permiten?

En todos los servicios AVE, así como en aquellos otros de Larga Distancia, realizados por línea de Alta Velocidad, que sean coincidentes con trayectos de trenes AVE.

¿Hay descuento?

Sí. El "BonoAVE Colaborativo" tiene un descuento del 30% sobre tarifa General / Base de AVE en función del trayecto adquirido por el cliente.

Para más información se puede ingresar al sitio oficial de Renfe (donde, además, se puede realizar la compra del Bono).

+información: Cómo viajar en tren de alta velocidad en España | Menú ejecutivo en clase preferente de los trenes de España | Descuentos del 50% en museos españoles para pasajeros de Renfe

París, en películas: las mejores escenas de la capital francesa

La magia de las redes sociales: un video de casi tres minutos publicado por Candice Drouet en Vimeo, con repercusión en Facebook y visto por viajoporeuropa.com en la cuenta de Twitter @MuyLiebre. En fin, un claro ejemplo de viralización de estos tiempos.

El video en cuestión se titula "París, in movies" y forma parte del proyecto visual "My Life un 1.000.000 frames". "Reuní imágenes de todas las películas que vi en mi vida y las separé en temáticas diferentes. Está claro que no hay un millón de imágenes", aclara Candice, ante la duda de algún desprevenido. En este video, el tema elegido es nada más y nada menos que la capital francesa. Un lujo para viajar a París gracias a los mejores fragmentos del cine.

"París, in movies"

El Oso, símbolo de Berlín: dónde encontrar los 'Buddy Bears'

Podríamos hacer el chiste de que las palabras "Bear" (oso) y "Beer" (cerveza) suenan parecido a la hora de pronunciarlas. Y que por algo ambas son parte de la cultura alemana -y no por confusión fonética-. Cada una a su manera. Pero en este caso sólo le vamos a dedicar unas líneas a los "Buddy Bears", los osos que se reproducen por todo Berlín. Con imágenes a cada paso. Los encontrás en la puerta del Zoológico (Zoologischer Garten), a metros de la Puerta de Brandeburgo, en los hoteles, en el puerto, en el estadio Olímpico o en el Mall de Berlín (LP12 Mall). Donde se te ocurra hay uno. Y siempre son una tentación "cazarlos" con una foto.

La explicación de por qué están ahí es bastante sencilla: son el símbolo de la ciudad. Y aunque durante años trataron de imponer el águila, parece que el oso ganó la batalla. Y se nota.

El mapa: ¿dónde puedo encontrar un Oso de Berlín?

Buscarlos y fotografiarlos

Cuentan que hay más de 300 esculturas en toda la ciudad y, aunque es obvio que no se pueden ver todas, una buena tarea para pasar el tiempo en pleno tour por Berlín es ir buscándolos para fotografiarlos. Cada uno es distinto al otro y hay una buena cantidad que tienen dibujos más que interesantes.

Exposiciones por el mundo

Los "Buddy Bears" suelen dar la vuelta al mundo gracias a las exposiciones United Buddy Bears. En 2009 estuvieron por Buenos Aires y Montevideo, mientras que en 2014 fue el turno de Río de Janeiro y en 2015 se pudieron ver en La Habana y Santiago de Chile. La lista es extensa e incluye también ciudades de Europa y Asia. Se puede seguir la exposición en www.buddy-baer.com (sí baer en lugar de bear) y el sitio tiene su versión en español.

fotos | viajoporeuropa.com

La escena de Star Wars en la Plaza de España de Sevilla

En plena "fiebre Star Wars" suelen aparecer curiosidades que seguramente se te habían pasado por alto. Recuerdos de otros episodios, diálogos, etc. No todo tiene que ver con la película que se estrena. Y el lanzamiento de Star Wars: Episodio VII - El despertar de la fuerza no fue la excepción: los fanáticos recordaron con antipación una buena cantidad de momentos de otros films de la saga. Entre ellos, algo que sirve como guiño para quien esté planeando un viaje a Sevilla y se quiera llevar un recuerdo 'de película": ¿sabías que La Plaza de España de Sevilla fue utilizada para representar el planeta Naboo en Star Wars: Episodio II - El ataque de los clones?

Con retoques digitales para la ocasión, en la Plaza de España se puede ver la llegada de Amidala a Naboo, con las actuaciones de Natalie Portman y Hayden Christiansen, que estuvieron 48 horas en Sevilla para grabar unos dos minutos de película. Para entonces -en septiembre de 2000-, unos 7 mil sevillanos trataron de aparecer en el film, pero el diario ABC de Sevilla recuerda que sólo 50 fueron los afortunados que lograron un papel de extra.

¿Cómo llegar a la Plaza de España de Sevilla?

La imponente Plaza de España se encuentra en pleno centro histórico de Sevilla, y a pasos del río Guadalquivir. Empezando el camino por el Ayuntamiento de Sevilla, y siguiendo por la Avenida de la Constitución y la Calle San Fernando, se puede ir viendo la Catedral, la Giralda, o el Real Alcázar -entre otros lugares- y terminar el recorrido en la Plaza de España. Una típica caminata para hacer el centro histórico de punta a punta, con una duración de sólo 15 minutos a pie (aunque habrá que sumarle el tiempo de extra de parar en cada lugar, tomar las clásicos fotos, realizar visitas, etc). Un buena opción para tener la primera (y buena) impresión de Sevilla.

El video del avión 'abrigado' de Iberia para la Navidad 2015

En los últimos días, a tono con la fecha, Iberia lanzó el spot navideño con una curiosa propuesta: "abrigar" un avión para que los pasajeros sientan "los cálidos deseos" de Navidad. 

"Este año llevamos el calor de la Navidad a todo el mundo de una manera muy especial", publicaron en las redes sociales, tras lanzar el clásico video navideño. El año pasado, la propuesta pasó por hacer viajar a un Papá Noel en un vuelo de la compañía y así sorprender a todos los niños presentes.

¿Qué es el 'hidden city ticketing' o 'pasaje con ciudad oculta'?

¿Cuál es la opción más barata para ir de New York a Londres? Sacar el pasaje para un vuelo que sale del aeropuerto JFK con escala en Londres y destino final a Moscú. Pero... jamás hacer el segundo tramo del viaje. 

Palabras más, palabras menos, de eso se trata Skiplagged.com, la página creda por Aktarer Zaman, un joven neoyorkino que camina por el límite de lo permitido gracias a una plataforma en la que se pueden buscar "pasajes con ciudad oculta" o "hidden city ticketing". Creada en 2014, Skiplagged busca la manera más barata de llegar a destino aprovechando las mejores tarifas mediante escalas que para el pasajero terminan siendo el destino final.

La práctica va ganando fama, aunque plantea riesgos. Además, ya al menos una aerolínea presentó una demanda civil contra Zaman (United Airlines fue la pionera). Una disputa judicial que puede terminar como la batalla de quienes poseen los derechos de TV de eventos deportivos contra sitios como RojaDirecta (unos dicen que es delito y los otros responden que sólo ofrecen links). A Skiplagged lo demandan por "interferir de forma intencional y maliciosa en los negocios de la industría" y lo acusan de "causar problemas logísticos y de seguridad".

Ciudad oculta

Lo que se plantea es sacar un pasaje para un vuelo que tenga como escala la ciudad a la que el viajero quiere llegar y que, por alguna promoción, sea más barato que un vuelo que tenga a esa ciudad como destino final. No se hace el segundo tramo y se llega al destino pagando menos.

El equipaje. Sólo se puede viajar con equipaje de mano en estos casos, porque sino no es posible rescatarlo de la bodega en la escala. 

¿Sirve para un ida y vuelta? Todo indica que no. Cuando uno hace un viaje con escala, no subir al siguiente vuelo hace que se cancele todo el viaje. Por lo que se pierde el regreso. La práctica parece rentable sólo para ir de un punto a otro. O hay que sacar otro pasaje con "ciudad oculta" para la vuelta.

Recomendaciones de Skiplagged para estos viajes

• No despachar equipaje, ya que va a terminar en en el destino final (en el ejemplo del comienzo del artículo, la valija terminaría en Moscú). Llevar equipaje de mano, pero hay que llegar temprano para asegurar espacio de la cabina.
• Puede que tenga que presentar prueba de visa para las escalas y para el destino final durante el embarque.
• En caso de operaciones irregulares, tales como el mal tiempo, el itinerario puede cambiar a discreción de la compañía aérea (2% de probabilidad).
• Ausentarse de un vuelo a propósito para ahorrar dinero es completamente legal
• Y el descargo de responsabilidad de Skiplagged: usted se compromete a asumir por completo la responsabilidad de sus acciones.

¿Dónde queda la tienda de Bodega Iniesta en Barcelona?

Andrés Iniesta marcó en rojo este 5 de noviembre de 2015. No por un gol, ni una asistencia. Tampoco por un título. El crack español inauguró el local a la calle de Bodega Iniesta en Barcelona. La vinería está ubicada en la calle Doctor Ibáñez 15 (más abajo dejamos mapa para llegar).

Para aquellos interesados en conseguir los vinos de la familia Iniesta, en la web de bodegainiesta.es pueden encontrar todos los puntos de distribución (hay en Alicante, Murcia, Madrid, Lleida, Islas Baleares, Almería, Tarragona, Girona, Islas Canarias y Asturias). Un listado que incluye la flamante tienda del futbolista español en suelo catalán, donde es ídolo.

Muy contento por inaugurar la tienda de Bodega Iniesta en Barcelona! La encontraréis en la calle Doctor Ibáñez 15. pic.twitter.com/gXVQwyWIeG

— Andrés Iniesta (@andresiniesta8) noviembre 5, 2015

El mapa para encontrar el local

Tiene cerca la estación de Metro Les Corts. Además, se puede llegar siguiendo la Avenida Diagonal.

La parodia de Iberia a 'Volver al futuro': no necesitamos carreteras

Aprovechando la fiebre por "el día en el que en Volver al Futuro viajaron al futuro" -que se dio el pasado 21 de octubre-, en Iberia lanzaron un video parodia utilizando una de las frases más recordadas de la película: "Donde vamos no necesitamos carreteras".

El spot se titula "Regreso al futuro" (así es como se conoce a la trilogía en España) y no es otra cosa que una animación de Legos que terminan eligiendo un avión de Iberia en lugar del famoso Delorean. "Ellos ya sabían que en 2015 no necesitarían carreteras", avisan desde la aerolínea española, en un claro guiño.

¿Cuándo cambia la hora en Europa?

Una vez por año se adelantan los relojes y una vez por año se atrasan. Así pasa desde hace años y así cambian las horas de diferencia con Europa. Todo sea por ahorrar energía y aprovechar el sol. En verano, los relojes se adelantan una hora. Mientras que en invierno se regresa al horario original o "estándar".

¿Cuándo es? 

Hay un horario de verano (se cambia en primavera) y un horario de invierno (se cambia en otoño). Hay que recordar que en Europa las estaciones están a la inversa que en gran parte de América Latina. Cuando en el Hemisferio Sur es verano, allá es invierno. Y así con todo.

El cambio de hora de verano se realiza en la madrugada del último domingo de marzo. Mientras que el cambio de hora se invierno e produce en la madrugada del último domingo de octubre.

¿Incluye a todos los países de Europa?

No. El horario de verano europeo (European Summer Time o EST) se modifica en todos los países de Europa Occidental, con excepción de Islandia (mantiene el horario todo el año), Belarús y gran parte de la Rusia europea.

Los próximos cambios de horario en Europa

Inicio de hora de verano en Europa

27 de marzo 2016

26 de marzo 2017

25 de marzo 2018

31 de marzo 2019

Final de hora de verano en Europa

30 de octubre 2016

29 de octubre 2017

28 de octubre 2018

27 de octubre 2019

La directiva 2000/84 del Parlamento Europeo regula el cambio de hora

BOE 2000/84 Hora verano europeo

+información: Los trenes de Europa paran una hora en octubre por el cambio de horario | ¿Qué hora es en Europa?: conocé búsquedas en Google, aplicaciones y demás

Cambio de hora en Europa: los trenes paran una hora en octubre

Llega el 25 de octubre, llega el cambio de hora estacional en Europa (en pleno otoño, se pasa a la hora de invierno) y llegan noticias de las más variadas sobre el ajuste horario que se da en varios países del Viejo Continente. Uno de los más destacados, por cierto, es el del "paro de una hora" de los trenes. ¿Cómo es eso? En España y en gran parte de Europa Occidental no habrá servicios entre las 2 y las 3 de la madrugada del domingo para ajustar los relojes y que los trenes "no lleguen a la estación antes de salir".

El tuit de Renfe (España) en 2014 que disparó el tema

La noche del 25 al 26 de octubre los trenes nocturnos de Renfe paran una hora para llegar a destino a la hora programada

— Renfe (@Renfe) octubre 24, 2014

La explicación en el blog de Renfe en 2015

Supongamos que un tren llega esta noche a una estación a las 2:59 y para durante dos minutos. ¿A qué hora saldría? A las 2:01 ¡Saldría antes de llegar! Esa es la curvatura del espaciotiempo que conviene evitar: si un tren circula con una hora de adelanto alcanzará a otros con salidas programadas para después de las 3:00 (las 2:00, en realidad). Todo este lío desaparece parando 60 minutos. Es lo que hacen la mayoría de ferrocarriles desde que comenzó este cambio de horario estacional.

En cambio, en primavera, si el tren llega a la estación a la 1:59 y para dos minutos, saldrá a las 3:01. No se producen más efectos perniciosos que llegar, nominalmente, una hora más tarde a destino y no cobrar la correspondiente indemnización (ya que el tiempo de viaje es idéntico). [acá pueden seguir leyendo todo el post en el blog de Renfe]

El resto de Europa

El cambio de hora impacta en la operación ferroviaria de gran parte de Europa Occidentel. Pueden leer los casos de Suiza [ver en SBB], Alemania [ver link] y Francia [ver en SNCF]. Todos con la misma decisión. Y en la misma dirección.

Dato: Europa cambia de horario dos veces por año con el objetivo de ahorrar energía. Se produce el último domingo de marzo (hora de verano) y el último domingo de octubre (hora de invierno).

foto | viajoporeuropa.com